Изложенные соображения определяют необходимость максимального уменьшения транспортных издержек на перевозки лесной продукции путем рационализации размещения производства предприятий лесной промышленности и улучшения схем транспорта лесной продукции.

Экономическое освоение новых предприятий промышленности сборного железобетона находится в тесной зависимости от работы проектных и строительно-монтажных организаций, а также от организации производства на новых предприятиях после сдачи их в эксплуатацию.

С целью изучения резервов улучшения работы новых предприятий группа заводов сборного железобетона в Новосибирской области была подвергнута анализу, и обобщены соответствующие материалы по предприятиям Красноярского края и Кемеровской области.

Анализ работы таких заводов, как завод железобетонных конструкций и гипсовых изделий № 1 (ЖБК-1) в Кировском районе г. Новосибирска, завод сборного армогазобетона и силикатных блоков М 2 (САК-2) в районе пос. Матвеевка, Новосибирский завод крупнопанельного домостроения № 6 (КПД-6), показывает, что одним из важнейших условий высокоэффективной работы новых предприятий является прежде всего продуманное во всех деталях проектирование этих предприятий. Проектирование должно обеспечить внедрение в практику экономически наиболее выгодных вариантов оборудования, технологии и организации производства, учитывающих имеющиеся достижения научно-технического прогресса в нашей стране и за рубежом. Однако ознакомление с рядом проектов строительства новых предприятий показывает, что в этой области имеются еще серьезные недостатки.